Lézerblokkolók
mobil, lézeres sebességmérők ellen
Trend a teljesen rejtve beépíthető lézerblokkoló
A lézerblokkolók általában egy beltéri központi egységből (amelyet a műszerfal alá kell elhelyezni), valamilyen hang- és fényjelzőből (LED vagy kijelző, amelyet a műszerfalra kell elhelyezni) és adó-vevő szenzorokból (amelyeket a lökhárító rácsozásába, illetve speciális rendszámkeretbe kell elhelyezni) állnak.
Manapság a trend a rejtve beépíthető traffipaxvédelem, azon belül is a rejtett lézerblokkolók, ahol az adó-vevő szenzorok rejtett módon kerülnek beépítésre. Ennek nem csak esztétikai oka van, hanem az is, hogy a kíváncsi szemek elől elbújtatható, hogy éppen milyen berendezések találhatóak az autón, ezért lézerblokkoló beszerzésnél mindenképpen olyan terméket ajánlunk, amely könnyen rejthető, kisméretű szenzorokkal rendelkezik. A rejtés megvalósítható speciális rendszámkeretek és infra áteresztő PERSPEX lapok segítségével is.
Mit kell tudni a lézeres mérésekről?
A rendőrségi sebességméréseket technológiai szempontból 3 típusra tudjuk bontani: Lézeres elvű mérések, Radaros elvű mérések, Egyéb sebességmérési módok. Ezekről bővebben Technológia rovatunk Traffipax információk cikkében olvashat.
A lézerblokkolók a lézeres elvű sebességmérési módok eredményességét gátolják meg időlegesen, de nem képesek előrejelezni, vagy megakadályozni a radaros és egyéb mérési módokat. Lézeres elvű sebességmérések előfordulhatnak rendőrségi és civil autókban a vezető ülés melletti ülésre, háromlábú állványra, vagy kézben rögzített mérőeszközből, akár manuálisan, akár teljesen magára hagyva a készüléket automatikus módon, akár mozgó, akár álló autóból is. Legújabban fixen telepített traffiboxokban is megtalálhatóak már ilyen jellegű készülékek.


A lézeres mérőeszközök a radaros sebességméréseknél kifinomultabb technológiát képviselnek. Másodpercenként akár több százszor is képesek sebességet mérni, így pontosabban meghatározzák a mozgó gépjármű sebességét, mint a radaros eszközök.
A lézeres mérőeszközök sorozatosan irányított, láthatatlan infravörös fénysugár impulzusokat bocsátanak ki egyenes vonalban. A lézeres jel hullámhossza 904 nanométer, viszont a működési frekvenciájuk mérőműszerenként eltérő. A kibocsátott jelek visszaverődnek a mozgó gépjárműről. A készülék a lézer jel terjedési sebességének ismeretében kiszámítja a gépjármű aktuális sebességét.

Mérőműszerek előfordulási aránya Magyarországon
A Magyarországon elterjedt lézeres mérőeszközök a FÁMA és az ARH termékcsaládokhoz tartoznak. A legújabb magyar mérőeszközzel, az ARH CAM-S1-el 2015. március 26-tól találkozhatunk az utakon, a radaros mérőeszközök közül pedig főleg a fixen telepített VÉDA kapuk fordulnak elő a magyar autópályákon.
- Előfordulásának gyakorisága: 55%
- Mérés típusa: Mobil: 98%, Fix: 2%
- Mérőjel: Infravörös fény
- Mérőjel tulajdonságai: Egyenes vonalú irányított, nem szóródó
- Védekezés: Lézerblokkoló és GPS Detektor
- Előfordulásának gyakorisága: 44%
- Mérés típusa: Mobil: 0%, Fix: 100%
- Mérőjel: Mikrohullámok
- Mérőjel tulajdonságai: Gömbformában terjedő, szóródó
- Védekezés: Radardetektor vagy GPS Detektor
- Előfordulásának gyakorisága: 1%
- Mérés típusa: Mobil: 0%, Fix: 100%
- Mérőjel: Legtöbbször nincs kibocsátott jel
- Mérőjel tulajdonságai: Legtöbbször nincs kibocsátott jel
- Védekezés: GPS Detektor


