VÉDA – Közúti Intelligens Kamerahálózat
VÉDA – Közúti Intelligens Kamerahálózat Magyarországon
A VÉDA – Közúti Intelligens Kamerahálózat automata közlekedés-ellenőrző rendszer Magyarország teljes területét lefedi. Az intelligens kamerahálózatot 2015. március 26-tól használja a hazai rendőrség a sebességtúllépésen kívül egyéb közúti szabálysértések automatikus rögzítésére. A közutak ellenőrzését mozgatható és telepített ellenőrzési pontokkal valósítja meg.
A VÉDA kamerahálózat fix és változtatható helyű ellenőrzési pontjai, az ARH CAM-S1 kamerák. Üzembe helyezésüket több mint kétéves előkészítés és több hónapos tesztidőszak előzte meg. A 160 darab „mindent látó traffipax” bevezetésének első szakaszában méri a járművek sebességét, és forgalmat is számol. A torlódásról jelzéseket továbbít és egy rendszámfelismerő modullal kiegészítve a jogsértésekről szóló információkat is azonnal a központba juttatja.
A második fázisban a kamerák további ellenőrzési funkcióit kapcsolják be: az eszköz érzékelni fogja a tilos jelzésen áthajtást, a záróvonal átlépését, a kötelező haladási irány és a behajtási tilalom megszegését, valamint a buszsávban és a leállósávban való közlekedést. Pórul járhatnak azok is, akik kihangosító nélkül telefonálnak, vagy nem kapcsolják be a biztonsági övüket. A rendszámfelismerés segítségével kiszűrik majd azokat, akiknek lejárt a műszakija, vagy nincs befizetve a kötelező felelősségbiztosítása.
2015 decemberében országszerte befejeződött a további 365 automata fix kamera telepítése a közúthálózat 132 olyan pontjára, amelyet a közlekedésbiztonsági szakemberek balesetveszélyesnek ítéltek meg. Mindezeket 2021-től az új, úgynevezett traffiboxokkal egészítik ki, amelyek száma folyamatosan növekszik. A telepített ellenőrzési pontokat a központi közlekedésbiztonsági automatizált feldolgozó és információs rendszer (KAFIR) köti össze az olyan kiszolgáló alrendszerekkel, mint a gépjármű-nyilvántartás vagy a körözési adatbázis.
Hogyan jelezhetőek előre a közúti ellenőrzési pontok?
Először is foglaljuk össze, mi a teendő a VÉDA rendszer 160 darab változtatható helyű kamerájával, az ARH CAM-S1 előrejelzésével kapcsolatban. A sebességet ezek az eszközök lézeres elven állapítják meg, ezért előrejelzésük lézerdetektorral valósítható meg. Azoknak akik a passzív módszer helyett az aktív védelmet választják, lézerblokkolóinkat tudjuk javasolni. Az ARH CAM-S1 más frekvenciával üzemel, mint a régebbi mérőeszközök, ezért vásárláskor fontos, hogy olyan készüléket válasszon, amely már képes felismerni ennek a mérőeszköznek a jelét.
A készülékek lézeres mérőeszköz jelének érzékelésekor hang- és fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt a mérőeszköz jelenlétéről, így a haladási sebesség szükség esetén korrigálható. Fontos tudni, hogy a detektorok használatát nem tiltja jogszabály, ugyanis semmiképpen sem zavarja a rendőrségi sebességmérőt.
Azoknak, akik a passzív módszer helyett az aktív védelmet választják, lézerblokkolóinkat tudjuk javasolni. A lézerblokkolók közül a teljesen rejtve beépíthető a trend. Ennek nem csak esztétikai oka van, hanem az is, hogy a kíváncsi szemek elől elbújtatható, hogy éppen milyen berendezések találhatóak az autón, ezért lézerblokkoló beszerzésnél mindenképpen olyan terméket ajánlunk, amely könnyen rejthető, kisméretű szenzorokkal rendelkezik. A rejtés megvalósítható speciális rendszámkeretek és infraáteresztő PERSPEX lapok segítségével is.
Vegye fel velünk a kapcsolatot, vagy kérjen tőlünk visszahívást, hogy segítsünk megtalálni az Önnek legmegfelelőbb aktív védelmi rendszert és az Önhöz legközelebbi beszerelő műhelyt: KAPCSOLATFELVÉTEL
A 160 darab változtatható helyű kamerán kívül a 365 darab telepített radarmodullal ellátott forgalomfigyelő kamera előrejelzéséről is gondoskodni kell, amelyek az ország 132 pontján vannak elhelyezve, amelyek a legújabb traffiboxokkal is bővülnek folyamatosan. A sebességet ezek az eszközök radaros vagy lézeres elven állapítják meg, ezért előrejelzésük lézer-, és radardetektorral vagy telepített adatbázissal rendelkező GPS detektorral valósítható meg.
A radaros sebességmérők közel azonos frekvenciát használnak, mint a fotocellás ajtók és egyéb mikrohullámú berendezések, ezért számos esetben téves riasztásra számíthatunk a fix traffipaxok előrejelzése közben. Ezek a téves riasztások jelentősen csökkenthetők olyan professzionális radar- és lézerdetektorok használatával, mint amelyek megtalálhatóak a KIYO TECHNOLOGY kínálatában.
A telepített adatbázissal rendelkező radardetektorok a sebességmérők által kibocsátott radarhullámok érzékelésekor, vagy a telepített adatbázisban található helyszínhez közeledve hang és fényjelzéssel figyelmeztet, így a haladási sebesség szükség esetén korrigálható. Fontos tudni, hogy a készülék használatát nem tiltja jogszabály, ugyanis semmiképpen sem zavarja a rendőrségi sebességmérőt.
Figyelem! Nem minden európai országban engedélyezett a traffipaxjelzők használata, ezért kérjük minden esetben tájékozódjon az adott országban érvényes szabályozásokról! A gyártó és a forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a készülék használatából vagy a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. Az ilyen jellegű készülékek nem a gyorshajtás elősegítésére valóak, hanem a véletlen sebességtúllépés következményeinek megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat, és közlekedjen a látási és útviszonyoknak megfelelően! Ezek az eszközök nem tévedhetetlenek. Előfordulhatnak olyan szituációk, amikor bizonyos külső körülmények miatt későn, vagy egyáltalán nem jelez. Ennek oka nem a termék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségeire vezethetőek vissza.