Radardetektorok GPS adatbázissal

a fixen telepített veszélyek ellen

Termékek

GPS U1

VTX950GPS

GPS M1

Mit kell tudni a radaros mérésekről?

Technológiai szempontból a rendőrségi sebességmérések 3 különböző típusát különböztetjük meg: lézeres elvű mérések, radaros elvű mérések, egyéb sebességmérési módok. Ezekről bővebben Technológia rovatunk Traffipax információk című cikkében olvashat.

A „RADAR” szó az angol „RAdio Detection And Ranging” kifejezés rövidítéséből származik. Magyarra így fordíthatjuk: „elektromágneses hullámokkal történő helyzetmeghatározáson alapuló sebességmérés”. A radaros mérőeszköz gömb formában terjedő mikrohullámú jeleket bocsát ki.

A radaros mérőeszköz jelét csak érzékelni tudjuk, blokkolni nem. Radaros mérések során a gyorshajtásról viszonylag közelről, 50-60 méteres távolságról, a VÉDA kapuk esetén 5-25 méteres távolságról készül fénykép. A radaros méréseket megbízható radarjelző készülékkel előre lehet jelezni. Ezek viszonylag nagy távolságból, akár több száz méterről is előre jeleznek, amint érzékelik a beérkező frekvenciát.

Fontos tudni, hogy a közvetlenül Amerikából és Ázsiából származó, az ottani régiókra hangolt radardetektorok nem minden esetben tartalmazzák az európai használathoz szükséges beállításokat, ezért a hatékony traffipaxvédelem érdekében az európai piacra készített radar- és lézerdetektorok közül kifejezetten javasoljuk a KIYO TECHNOLOGY detektorait.

   

GPS technológia a traffipaxvédelemben

A GPS technológia használatával még pontosabb információkat kaphatunk a fixen telepített sebességmérő készülékek helyzetéről, miközben a zavaró téves riasztásokat is radikálisan lecsökkenthetjük. A GPS adatbázissal rendelkező detektorok azokról a sebességmérő eszközökről is képesek tájékoztatást adni, amelyek semmilyen jelet nem bocsátanak ki, vagyis nem érzékelhetők sem radar- és lézerdetektorral, sem lézerblokkolóval.

Magyarországon 2015 közepétől 365 db fix automata kamera kerül kihelyezésre a VÉDA – Közúti Intelligens Kamerahálózat részeként. Ezeknek a készülékeknek a helyzete nem változtatható, ezért GPS technológia segítségével előjelezhetők. A GPS technológiás detektorok az előre telepített, frissíthető adatbázis és a GPS vevő segítségével folyamatosan nyomon követik az aktuális pozíciónkat, és azt is, hogy az útvonalunkon található-e sebességmérő készülék vagy egyéb veszély. Ha egy ilyen pozíció felé közeledünk, a GPS detektor jelzi annak tőlünk számított távolságát és a megengedett sebességet, így szükség esetén korrigálható a sebesség.

A radaros és a lézeres elven alapuló sebességmérési módszereken kívül létezik olyan technológia, ahol egyáltalán nem történik jelkibocsátás. A szakaszmérésnél (átlagsebesség mérés) egy adott útszakasz elején és végén egy-egy kamera rögzíti a rendszámokat, valamint az elhaladási időpontokat. Ha egy autó túl rövid idő alatt teljesíti az adott távot, az azt jelenti, hogy túllépte a megengedett átlagsebességet. A rendszámfelismerő kamerák semmilyen érzékelhető jelet nem bocsátanak ki, így ezeket előre jelezni csak GPS Detektorral tudjuk.

A GPS technológiával felszerelt radar- és lézerdetektorok a fixen telepített pontok jelzésén kívül a téves riasztások csökkentésében is kiemelkedő teljesítményt nyújtanak. A GPS segítségével a detektor figyeli az autó sebességét is, így beállítható, hogy egy adott sebességhatár alatt ne jelezzen a detektor.

Legális traffipaxvédelem radar- és lézerdetektorral!

Magyarországon a 2012.09.01. KRESZ 3.§ (3) alapján: “Tilos a közúti közlekedés hatósági ellenőrzését megakadályozni, megzavarni, valamint az ellenőrzés eredményét befolyásolni, ide NEM értve az ellenőrzést előre jelző eszközök használatát.”

A radar és GPS detektorok közlekedésbiztonsági eszközök, melyek figyelmeztetésükkel segítik a jármű vezetőjét, hogy elkerülje a sebességtúllépést, de semmi esetben sem zavarja a sebességmérőt, nem blokkol, nem akadályozza, zavarja meg a közúti közlekedés hatósági ellenőrzését. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat és közlekedjen az út- és látási viszonyoknak megfelelően! Külföldi használat esetén ellenőrizze a helyi jogszabályokat a termékre vonatkozóan!

Mérőműszerek előfordulási aránya Magyarországon

A Magyarországon elterjedt lézeres mérőeszközök a FÁMA és az ARH termékcsaládokhoz tartoznak. A legújabb magyar mérőeszközzel, az ARH CAM-S1-el 2015. március 26-tól találkozhatunk az utakon, a radaros mérőeszközök közül pedig főleg a fixen telepített VÉDA kapuk fordulnak elő a magyar autópályákon.

  • Előfordulásának gyakorisága: 55%
  • Mérés típusa: Mobil: 98%, Fix: 2%
  • Mérőjel: Infravörös fény
  • Mérőjel tulajdonságai: Egyenes vonalú irányított, nem szóródó
  • Védekezés: Lézerblokkoló és GPS Detektor
  • Előfordulásának gyakorisága: 44%
  • Mérés típusa: Mobil: 0%, Fix: 100%
  • Mérőjel: Mikrohullámok
  • Mérőjel tulajdonságai: Gömbformában terjedő, szóródó
  • Védekezés: Radardetektor vagy GPS Detektor
  • Előfordulásának gyakorisága: 1%
  • Mérés típusa: Mobil: 0%, Fix: 100%
  • Mérőjel: Legtöbbször nincs kibocsátott jel
  • Mérőjel tulajdonságai: Legtöbbször nincs kibocsátott jel
  • Védekezés: GPS Detektor

   

Figyelem! Nem minden európai országban engedélyezett a traffipaxjelzők használata, ezért kérjük minden esetben tájékozódjon az adott országban érvényes szabályozásokról! A gyártó és a forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a készülék használatából vagy a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. Az ilyen jellegű készülékek nem a gyorshajtás elősegítésére valóak, hanem a véletlen sebességtúllépés következményeinek megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat, és közlekedjen a látási és útviszonyoknak megfelelően! Ezek az eszközök nem tévedhetetlenek. Előfordulhatnak olyan szituációk, amikor bizonyos külső körülmények miatt későn, vagy egyáltalán nem jelez. Ennek oka nem a termék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségeire vezethetőek vissza.