Free cookie consent management tool by TermsFeed Update cookies preferences Update cookies preferences

Egyikünk sem akarja valószínűleg átérezni, milyen is az, amikor a karhatalom – különösen, ha az egy idegen országban – ok nélkül vegzál, vélt szabálytalanság felfedezésének indokául órákat vesz el az időnkből, önhatalmúlag és teljesen szabálytalanul kárt tesz az autónk kiegészítő elektronikában, és ezt megspékelve megpróbál bennünket egy jelentős büntetéssel is sújtani.

 

Itt az ideje, hogy megállítsuk ezt a szabálytalan és indokolatlan eljárást, amivel több magyar honfitársunknak is okoztak már jelentős fejfájást!

A LASER 1 rendszámú Porsche GT3 tulajdonosa a Laser Technologies Kft-től vásárolt és méltán híres KIYO parkolósegédet szereltette az autójába. Egy ausztriai út során, a határon való átlépését követően egy benzinkúton a rendszámkeretbe integrált parkolósegédet vizsgáló rendőrrel találta szemben magát a Porsche tulajdonosa, aki arra utasította, hogy az utólagos autóextrát (rendszámtáblába integrált parkolóasszisztenst) saját kezűleg távolítsa el, mivel állítása és meggyőződése szerint az egy rendőrségi sebességmérést akadályozó egység, ami jogellenesen van az autójában.

Részlet az osztrák hatósági végzésből:

 

Kiyo osztrák végzés

A Porsche tulajdonosa hiába jelezte, hogy téved és az eszköz egy egyszerű parkolóasszisztens, ezt a kifogást az eljáró rendőr nem fogadta el.

Természetesen a Porsche tulajdonosa végig ragaszkodott ahhoz, hogy az autójában nem lett elhelyezve semmilyen rendőrségi sebességmérést zavaró eszköz, csupán egy, a közeli parkolásokat támogató parkolósegéd lett az autóba beépítve.

A jármű tulajdonosa kifogással élt a váddal szemben és elindult egy eljárás a Porsche tulajdonosa ellen. 

A rendőrség a bizonyítási eljárásba bevonta igazságügyi szakértő munkáját is, aki mind Kiyo termékek forgalmazóját (Laser Technologies Kft.), mind pedig a jármű vezetőjének az állítását is megerősítette, azaz azt a tényt, hogy a KIYO termékcsaládban léteznek lézerblokkolók és parkolósegédek is:

 

 

Amikor a bíróság dönt

 

Az ügy végül bíróság elé került, mivel csak itt lehetett megálljt parancsolni az alaptalan rendőri önkénynek, amely még hamis állításokkal is tűzdelve került beadásra a bíróságra. Nevezetesen a rendőrségi jegyzőkönyv szerint a jármű tulajdonosa szóban elismerte az ellene felhozott vádat. Mondanunk sem kell, hogy ez szemenszedett hazugság!

 

Nem is kérdés, hogy az ügyben végül nem marasztalták el a jármű vezetőjét, hiszen nem is követett el semmilyen szabálysértést, amivel a túlbuzgó karhatalom megvádolta.

 

A Burgenlandi Regionális Közigazgatási Bíróság 2025. május 30-án hozott döntést.

 

Részlet az osztrák hatósági végzésből: 

 

KIYO - ausztria - rendőrség - bírósági végzés

A bíróság megállapította:

 

nem bizonyítható kétséget kizáróan, hogy a járműben lévő eszköz a forgalomellenőrzés zavarására alkalmas blokkoló lett volna.

Idézet a másodfokú ítéletből:

“Az „ítélethez” szubjektíve teljes bizonyosság szükséges az elkövetőről és a bűnösségről; az objektív minimum a bizonyossággal határos valószínűség. Az ilyen mértékű valószínűséget jogilag igazságnak tekintik, és a bírónak az ilyen nagy valószínűségről való tudatosságát az igazságról való meggyőződésnek tekintik. Ha továbbra is fennállnak kétségek az elkövetővel és a bűnösséggel kapcsolatban, amit az LVwG a fellebbezési ügyben a megállapított tények – különösen a gépjármű-szakértő nyilatkozatai – alapján megállapított, amelyek szerint egy már eltávolított vezérlőegység és az érzékelők radar-/lézerblokkolók-e, illetve azok ellenőrzése utólag nem végezhető el, akkor a bizonyíték nem áll fenn. Ezért minden jelentős kétséget – amely a jelen ügyben kétségtelenül fennáll – a vádlott javára „in dubio pro reo” (kétség esetén a vádlott javára) kell mérlegelni. Ez a bizonyítási elv tehát azt jelenti, hogy az elkövető kilétével és bűnösségével kapcsolatos kétség esetén a vádlott számára 

legkedvezőbb feltételezést kell feltételezni (lásd Foregger-kódex, Az osztrák büntetőeljárási törvénykönyv, a 258. szakaszról, 323. o.)”.

Az eljárást megszüntették.

A lefoglalt eszközöket az osztrák rendőrségnek vissza kellett szolgáltatni.

KIYO - Ausztira - osztrák rendőrség - bírósági végzés

A LASER 1 rendszámú Porsche GT3 tulajdonosa  jelenleg kártérítési pert indított az osztrák hatóság ellen, mivel az eszközt használhatatlan állapotban szolgáltatták vissza, így azt semmilyen formában nem tudta rendeltetésszerűen hasznosítani, valamint a parkolást segítő berendezést újra kellett telepíttetnie.

 

A bírósági döntés jogerőre emelkedett, a Porsche tulajdonosa jogerősen pert nyert az ausztriai rendőrség ellen. A jelenlegi eljárás most már kártérítés jogcímén folytatódik, ahol az osztrák rendőrséget több ezer euróra perli a Porsche tulajdonosa az őt ért kár és sérelmek miatt. 

 

A fenti ügy kiváló alapot szolgál arra, hogy bárkit, aki hasonló helyzetbe kerülne a jövőben, egyenesen és nyugodt szívvel kiállhasson a jogaiért, az őket ért hamis vád elhárításának megtételére. 

A teljes jogi eljáráshoz tartozó dokumentumok elérhetőek innen.

 


Írta: 2026.03.13. Laser Technologies Kft. 

Kérdése van?

Hívja ügyfélszolgálatunkat bizalommal a +36 62 202 303 telefonszámon hétfőtől péntekig 8:00-16:00 és tájékoztatjuk!

 

Frigyes kapcsolat László elérhetőség   

A traffipax előrejelzők és detektorok közlekedésbiztonsági eszközök, amelyek figyelmeztetéssel segítik a jármű vezetőjét, hogy elkerülje a sebességtúllépést. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat és közlekedjen az út- és látási viszonyoknak megfelelően! Külföldi használat esetén nézzen utána és tartsa be a helyi jogszabályokat! A gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a készülék használatából, vagy a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. A traffipaxvédelmi eszközök nem tévedhetetlenek. Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn vagy egyáltalán nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ennek oka nem a készülék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségére vezethető vissza.